本报讯（记者 隋馨睿）近日，随着最后一片盖梁浇筑结束，通怀路（昌金路-京平高速公路）道路工程的关键节点——潮白河大桥桩基结构施工已全部完成，并全面进入桥面结构施工阶段，整体工程预计2025年底前完工。

　　走进位于潮白河南岸的潮白河大桥施工现场，河面上主桥左右幅箱梁如同两条巨龙伸向对岸，架桥机正在进行主桥箱梁安装作业。“我们联合施工单位为架桥机加装安全监测管理系统，实时监测架桥机过程参数，确保架桥机安全运行。目前，箱梁架设作业已完成50%，预计年底前完成全线架设。”顺义公路分局项目负责人吕滨介绍。

　　潮白河大桥包含桩基680根，承台166座，墩柱164根，箱梁532片。工程采用变截面预应力混凝土连续现浇箱梁和预制箱梁结构形式，跨越潮白河主河槽。

　　潮白河大桥全长1711.16米，最大跨径52.5米，标准宽度42.5米，双向6车道，设计时速为每小时60公里。通车后，顺义区将再添一条重要交通要道，为市民出行提供更加便捷、高效的交通服务。

　　通怀路（昌金路-京平高速公路）道路工程北起昌金路，南至京平高速公路，途经李桥镇、仁和镇、南彩镇、北小营镇，道路长19.6公里，同步实施桥梁、交通、排水、照明、绿化等工程，建成后将成为北京东部发展带上密云区、怀柔区、顺义区、通州区之间重要的交通联络通道。